Schlafbaustelle, seit Monaten verwaist. Für Fußgänger aus Richtung Uni wegen verengter Fahrbahn unübersichtlich bei Querung.
Anliegenliste

Die Radroute ist durch eine Baustelle gesperrt, ausserdem ist die Brücke angeblich nicht befahrbar.

Ein Baugerüst sorgt für eine extreme Engstelle auf Fuß- und Radweg, dort liegt ausserdem der Ausgang eines Kiosk.

Bei Fußgängerampel über Militärring Höhe Schaffrathsgasse ist die Ampelanlage defekt.

Rotlicht aus Fahrtrichtung Feldkasseler Weg / Gewerbegebiet defekt (Ampel über der Straße)

Die Auto-Ampel an der Ecke Gronauer Str./Bergisch Gladbacher Str.

Hallo, dieser Radweg ist mit blauem Schild als benutzungspflichtig kekennzeichnet und endet an der Baustelle ohne erkennbare Umleitung u

Hallo, in Roggendorf/Thenhoven am markierten Standort wurde das Schild ins Gebüsch gelegt, dass die LKW-Zufahrt derzeit unterbindet (Stic

Vergessenes Baustellenschild
Ecke Bieselweg/Neue Heide

Am Mülheimer Zubringer sind seit geraumer Zeit diese Aufsteller/Pylone aufgestellt und blockieren die Linke Spur Richtung Innenstadt.

Wie bereits im August 2024 angesprochen, schaltet die Ampel in den frühen morgenstunden in der Einmündung der Hohnschaftstr.

Ein Gewicht für Absperrbaken liegt schon sehr lange dort.

An der neu errichteten Ampelanlage des Bahnübergangs haben die inneren Ampel andere Schaltzeiten, als die äußeren.

Die Ampelanlage an der Dürener Straße/ Autobahnmeisterei ist komplett ausgefallen.

Ein Bürger meldete, dass das Grünlicht der Fußgängerampel der Willi-Suth-Allee rechtsseitig Gehrichtung Merianstr. defekt ist.

An der Kreuzung Rolshover Str. / Dillenburger Str. ist das grüne Licht der Fussgängerampel an der Ecke des Gewerbegebiets Rolshover Str.

Die Ampel an der Kreuzung Bismarckstraße / Venloer Straße (Fahrtrichtung Ehrenfeld) ist seit mehr als 3 Wochen defekt.

Die Grünphase der Linksabbieger-Ampel von der Dürener Str. in die Max-Planck-Str.

Parkverbot schild für "Umzug" an dem manipuliert worden ist und das Jahr auf 2025 geändert wurde, sodass es sich angeblich um e